CDS1B125-300-JR-Z73SMC标准气缸SMC
日本SMC成立于1959年，SMC现已成为的气动元件研发、制造、销售商.SMC作为较有名的气动元件制造和销售的跨国公司，其销售网及生产基地遍布世界.SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而*。
CDS1B125-300-JR-Z73SMC标准气缸SMC简单描述
CDS1B125-300-JR-Z73,CS1系列标准气缸，内置磁环，安装形式为基本型，缸管材料为铁，给油式缸径为300，，行程为300，气缸有尼龙帆布防护套，杆侧气缓冲，2个Z73磁性开关。
一、气缸的选择
1、类型的选择
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4、活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
5、活塞的运动速度
主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气 —液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。
空气过滤器 AF系列
AF2000-02 AF3000-02 AF3000-03 AF4000-04 AF4000-06 AF5000-06 AF5000-10
AF2000-02D AF3000-02D AF3000-03D AF4000-04D AF4000-06D AF5000-06D AF5000-10D
减压阀 AR系列
AR2000-02 AR3000-02 AR3000-03 AR4000-04 AR4000-06 AR5000-06 AR5000-10
油雾器 AL系列
AL2000-02 AL3000-02 AL3000-03 AL4000-04 AL4000-06 AL5000-06 AL5000-10
过滤减压阀
AW200-02 AW3000-02 AW3000-03 AW4000-04 AW4000-06 AW5000-06 AW5000-10
AW2000-02D AW3000-02D AW3000-03D AW4000-04D AW4000-06D AW5000-06D AW5000-10D
空气过滤器 AF系列
AF20-01 AF20-02 AF30-02 AF30-03 AF40-02 AF40-03 AF40-04 AF50-06 AF50-10
AF20-01C AF20-02C AF30-02D AF30-03D AF40-02D AF40-03D AF40-04D AF50-06D AF50-10D
减压阀 AR系列
AR20-01 AR20-02 AR30-02 AR30-03 AR40-02 AR40-03 AR40-04 AR50-06 AR50-10
AR20-01 AR20-02E AR30-02E AR30-03E AR40-04E AR50-06E AR50-10E
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